週刊少年ジャンプ×東京メトロスタンプラリー２に参加してきた その②　～To LOVEるを求めて～

週刊少年ジャンプ×東京メトロスタンプラリー２
に参加してきた その①　～To LOVEるを求めて～

～前回記事のあらすじ～
東京メトロのほぼ全駅に1駅ずつ違うデザインで張り出されているポスターのために、この情報社会の真っただ中で生きる自分が全駅に降りて肉眼で確認するという超アナログ手法を用いてポスターを確認するべきか悩む管理人でしたとさ。

いやこれヤバいだろどんだけ時間使う必要があるんだよ…

冷静に考えてTwitterとか使って情報収集すれば各駅のポスター全部見れたりするんじゃないのか？

この情報社会の中でお前はそんなアナログな行為をして全部の駅のポスターを見るというのか？

ということで、路線図をバインダーに挟み込み、24時間券(※一日乗車券みたいなもの)片手に全てのポスターを見てきました。

だってねぇ、せっかく東京メトロさんが全駅に用意してくださったわけですし、To LOVEるの案内まで出してくれたんですから、感謝を込めて24時間券買いたいじゃないですか(←そこ？

ちなみに全部で6日くらいかかりましたかね。
用事の時に1，2枚済ますとか効率よくは回りましたが。あと昔から電車好きだったのもあったので楽しく乗れましたｗｗｗ
ただ地下とはいえ、ムシムシしてて暑い！！　あと東西線の地上区間はマジで死にそうだった。

ちなみに・・・

こういう島式のホームは壁があまりないので、90％くらいの確率で上の階の改札にポスターが掲示されているのですが…

丸ノ内線や銀座線にありがちな相対式ホームはホームの壁に掲示されることが多く、かつ片側のホームにしかなかったりするので、自分が乗っている方向とは逆行きのホームにあった時は階段駆け上がってダッシュで見つけに行かなければなりませんでした。
まぁこれは自分がいるホームで自分側と向こう側を両方見ながら探せばいいんですけど。

↑のように地下で上下2層になってる上下方向別単式ホーム（例えば地下2階が上りホームで地下3階が下りホームになってるような駅）は歩いて探すにも片方のホームしか見れないので両方のホームを歩かなければいけず、しかも千代田線の根津～町屋あたりは連続してこの構造で、挙句の果てには10両編成対応ホームなので軽くトラウマになりました。

・・・とまぁ前置きは長くなってしまいましたが、はたしてTo LOVEるのポスターはあったのか…？

ドン！

ドドン！

無事に明治神宮前（原宿）駅にTo LOVEるのポスターありました！乗換駅なので路線ごとに1枚ずつ。
To LOVEるでポスターになるなら、このシーンで原宿か表参道、六本木か、水族館のシーンで池袋か押上かなーと思ってたので、見当が当たって嬉しかったです。

そして全駅のポスターを見て、かつ写真も撮ってきたのでせっかくの機会なので全部公開しておこうと思います。

https://dilemma-nichijyo.com/wp-content/uploads/FC2Image/jumpstanp2_poster.html

別ページで路線別で全駅のポスターを見れるようにしました。
タイトルもしくは駅の〇をクリックもしくはタップするとポスターの写真が見れます。

ちなみに複数の路線が乗り入れている駅は一枚しか撮影していないので、同じ駅の場合は同じ写真が使われています。(※To LOVEるだけは特別仕様の模様)
聞いたり見た感じですとカラーリングが違うだけで基本的には一緒らしいのでそこは撮りにはいきませんでした。もしそれやってたら一週間じゃ終わらなかったかも…

ということで、管理人がこの夏に腰を痛めてしまった理由の95％となったジャンプスタンプラリー２、なかなか楽しませてもらいました。次は、もういいかな…